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未来城市设计与运营杂志

未来城市设计与运营杂志部级期刊

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国城市科学研究会

人气 1221

未来城市设计与运营杂志简介

《未来城市设计与运营》(CN:10-1769/TU)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《未来城市设计与运营》坚持正确的舆论导向和办刊方向,立足实际,面向未来,刊载城市规划设计新理念、新进展、新技术,促进学术交流,推动成果转化,服务城市建设发展。

未来城市设计与运营栏目设置

综合资讯、城市治理、城市设计、城市交通、城市大数据、城市文化、城市档案

杂志社稿件要求

1.作者向本刊邮寄稿件后,稿件在一个月内可能会被录用,故在录用期内请勿再外投其它期刊。请作者自留底稿,无论刊登与否,恕不退稿,文责自负。

2.注释与参考文献:注释是对论文中某一特定内容的解释或补充说明,用带圈数字注于当页页脚;参考文献是论文中引用的观点、数据和材料等内容的出处,用带方括号的数字(如[])按顺序编码标明,并与文末编码对应。

3.摘要中如采用非标准的术语、缩写词和符号等,均应在首次出现时予以说明。

4.属于基金项目资助的论文应注明项目名称和编号。

5.作者投稿,请用写明姓名、工作单位、通信地址、邮政编码、联系电话、电子信箱。

未来城市设计与运营杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

未来城市设计与运营杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
建筑科学 164 38
经济管理 114 20
文化科学 103 19
自动化与计算机技术 19 5
政治法律 17 2
交通运输工程 17 2
水利工程 6 1
历史地理 4 0
环境科学与工程 4 0
农业科学 3 0
二级发文领域名称 发文量 被引量
经济管理 / 产业经济 66 16
文化科学 / 档案学 55 13
文化科学 / 教育学 41 6
经济管理 / 国民经济 39 4
自动化与计算机技术 / 计算机... 19 5
建筑科学 / 城市规划与设计 18 0
交通运输工程 / 道路与铁道工... 17 2
建筑科学 / 建筑设计及理论 14 4
建筑科学 / 建筑技术科学 11 9
政治法律 / 政治学 10 1

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